输送机的滚筒是设备驱动机构之一，是传递动力的主要部件，如果在设计中出现尺寸偏差，或者运行中滚筒粘附物料，或者因长时间使用导致磨损不均匀，就会导致整芯输送带向直径较大的一侧跑偏。有关输送带跑偏我们曾分析过主要的原因，有输送带本身原因，也有输送机设计原因，还有可能是输送带的使用类型原因，而我们今天要说的是具体的滚筒导致的整芯输送带跑偏原因分析。

       整芯输送带是输送机设备中承载物料的构件，使用中容易出现损伤，因此也是属于消耗品，但是对于整个设备来说，这样的消耗成本是非常大的，因此在使用中都是非常注意带体的保养维护的。整芯输送带跑偏会导致撒料及皮带磨损，因此发现后要及时处理。输送带跑偏的原因有多种，一般为设备没有调整好，还有就是带子在制作过程中存在误差造成喇叭口就容易跑偏。设备头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，会造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏，滚筒跑偏时输送带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力也就不一致，成递增或递减趋势这样就会使输送带附加一个递减方向的移动力，导致输送带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。

       此外，输送机滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一，就会导致整芯输送带向直径较大的一侧跑偏。这种跑偏解决方式比较简单，如果是因加工误差导致的，更换下来重新加工包胶处理，如果是有物料粘附，清理滚筒表面粘附的物料即可。整芯输送带跑偏还可能是转载点处落料位置不正导致，这种原因的跑偏也是常见的，尤其在上条输送机与本条输送机在水平面的投影成垂直时出现的概率更大。

       落料位置导致不正确导致的整芯输送带跑偏需要在输送机设计之初就考虑到，尽可能地加大两条输送机的相对高度，一般导料槽的宽度应为皮带宽度的3/5左右比较合适，同时为了减少这种原因导致的输送带跑偏，也可増加挡料板阻挡物料。